Об этом сообщил руководитель предприятия – исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев.

Изначально легкий «Союз-2.1в» создавался на базе двигателя НК-33, по которому еще с советских времен создан задел — определенное количество двигателей хранится на складе. Испытания первой ракеты-носителя планируются на этих двигателях, и сейчас идет обсуждение того, восстанавливать или нет их производство.

«Я считаю, не совсем разумным решение восстановить производство. У нас создан современный аналог этого двигателя — РД-193, который превышает по своим техническим характеристикам НК-33. Более того, у нас есть уже налаженное производство прототипа этого двигателя, созданного на базе двигателя для “Ангары” РД-191», — рассказал Владимир Солнцев.

Он также сообщил, что НПО «Энергомаш» выпустило эксизный проект модификации этого двигателя для «Союза-2.1в», провело пять огневых испытаний прототипа.

«“ЦСКБ-Прогресс” рассматривает данную можель на перспективу, то есть когда будет полностью исчерпан задел двигателей НК-33. Мы готовы двигатель поставлять», — заключил руководитель НПО.

Новый двигатель РД-193 меньше по высоте на 760 мм и почти на 300 кг легче, чем РД-191, передает «Военно-промышленный курьер».